XX Научно-техническая конференция по аэроакустике

РЕШЕНИЕ КОНФЕРЕНЦИИ

24–29 сентября 2023 г. в ГТК «Суздаль» (Владимирская область) состоялась юбилейная XХ научно-техническая конференция по аэроакустике. Конференция продолжила традицию конференций по авиационной акустике, проводящихся ФАУ «ЦАГИ» с 1962 года; объединяет исследователей, инженеров и ведущих ученых, работающих в области аэроакустики и авиаэкологии, и предоставляет возможность для открытого обсуждения полученных результатов, определения направлений и путей развития в будущем.

Работа конференции велась по следующим секциям, отражающим проблемы снижения шума отечественных самолетов и вертолетов на местности и в салоне:

— шум самолетов, вертолетов и БПЛА на местности;

— акустика авиационных двигателей и звукопоглощающие конструкции;

— шум в салоне самолетов и вертолетов;

— структура турбулентности и источники шума;

— методика акустических измерений;

— акустическая прочность и виброакустика;

— инновационные методы управления шумом;

— авиаэкология;

— вычислительная аэроакустика;

В мероприятии приняли участие свыше 30 организаций, в том числе разработчики воздушной техники, представители авиационных предприятий и институтов, научно-исследовательских организаций и институтов РАН, высших учебных заведений.

На конференции свою аппаратуру представили: Компания Октава+, ООО «АСМ ТЕСТЫ И ИЗМЕРЕНИЯ», Компания «Динамикс». В конференции более 30% участников составили молодые ученые и специалисты в возрасте до 35 лет.

На общем собрании участников конференции было принято следующее решение:

1. Конференция отмечает высокий современный научный уровень представленных материалов по всем направлениям работы конференции.

2. Конференция особо отмечает возрастание числа молодых специалистов, участвующих в работе секций и их вовлеченность в актуальную проблематику аэроакустики.

3. Конференция отмечает заинтересованность разработчиков авиационной техники в демонстрации достигнутых собственных результатов и поиске новых способов снижения шума на местности и в салоне, направленных, в том числе, на доведение разработок до включения их РКД.

4. Отмечено наличие углубленных докладов по следующим направлениям — доклады, связанные с развитием новых подходов к созданию ЗПК, доклады, содержащие более глубокое рассмотрение источников шума и проблем турбулентности, доклады секции по акустической прочности и виброакустике и доклады по вычислительной аэроакустике.

5. В докладах и в обсуждениях отмечалось, что для обеспечения мирового уровня аэроакустических исследований в России необходимо обновление экспериментальной базы для проведения акустических исследований с крупномасштабными моделями, обеспечивающими необходимое подобие с натурой.

6. Конференция отмечает успешный опыт использования вычислительного эксперимента при решении актуальных задач аэроакустики. При этом особое значение приобретают задачи тщательной валидации программных продуктов, особенно это относится к коммерческим кодам.

7. Отмечен высокий интерес к проблеме создания сверхзвукового пассажирского транспорта и особо отмечена роль экологических критериев (звуковой удар и шум) при создании этих самолетов.

8.Конференция поручает Оргкомитету опубликовать информацию о конференции на сайте ФАУ «ЦАГИ»