ЦАГИ – на конференции по скоростным судам
14 октября 2026
Определение дальнейших путей развития отечественного высокоскоростного флота стало центральной темой Первой всероссийской научно-практической конференции «Скоростные суда». Мероприятие, в котором принял участие Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), прошло в сентябре в Нижнем Новгороде.
Научный руководитель ЦАГИ, вице-президент РАН, академик Сергей Чернышев представил доклад, посвящённый исследованиям института в области гидродинамики скоростного движения тел в жидкости.
В ЦАГИ активно развиваются технологии создания межсредовых аппаратов, способных эффективно работать как в воздухе, так и под водой. В рамках этого направления сформированы ключевые научно-исследовательские задачи, связанные с проектированием нового поколения надводных и подводных систем.
Для обеспечения высокой скорости и устойчивости перспективной техники специалисты работают над созданием обтекаемых форм и прочных конструкций корпусов. Такие решения позволяют снизить гидродинамическое сопротивление и повысить дальность хода. Отдельное направление исследований – обеспечение устойчивости и управляемости аппаратов в подводном положении. Специалисты также разрабатывают «умные» автономные системы управления и используют элементы искусственного интеллекта.
Учёные детально изучают поведение конструкций под нагрузкой, ведут поиск новых видов топлива и работают над созданием мощных и эффективных двигателей. Ещё одна задача – разработка материалов, адаптированных к критически низким температурам.
Важную роль в исследованиях играют современные методы компьютерного моделирования. Их интеграция позволяет значительно ускорить проектирование аэродинамических компоновок и систем управления. Точность теоретических расчётов и надёжность перспективных образцов подтверждаются экспериментальными исследованиями.
Гидродинамические испытания проводятся в опытовом бассейне ЦАГИ, а также в открытом водоёме на одном из водохранилищ Подмосковья.
Результаты расчётных исследований манёвренных характеристик гидросамолётов и экранопланов на режиме глиссирования были освещены в докладе главного специалиста ЦАГИ Алексея Аржанова. Учёный предложил эффективный метод оценки радиуса циркуляции на основе характеристик прямолинейного движения с углом скольжения, которые определяются расчётно и с помощью испытаний в опытовом бассейне.
Начальник отдела ЦАГИ Лариса Гонцова рассказала о методах исследования штатной и аварийной посадки на воду различных летательных аппаратов, проводимых в ЦАГИ с помощью свободно летающих и буксируемых моделей. Особое внимание уделено специфике моделирования аварийного приводнения самолётов.
«Сегодня развитие скоростного флота требует глубокой интеграции авиационных технологий и судостроения, поэтому участие ЦАГИ в таких встречах имеет стратегическое значение для индустрии. Прямой диалог между академическими центрами, конструкторскими бюро и заводами позволяет оперативно внедрять результаты фундаментальных исследований в производство, обеспечивая развитие российского транспорта», – отметил Сергей Чернышев.
Первая всероссийская научно-практическая конференция «Скоростные суда (Наследие Ростислава Алексеева)» состоялась на площадке Нижегородского государственного технического университета имени Р.Е. Алексеева. Цель конференции – не только сохранение уникальной конструкторской школы Ростислава Алексеева, но и определение дальнейших этапов развития скоростного флота страны. В работе конференции приняли участие признанные академические центры – МФТИ, СПбГМТУ, НГТУ имени Р.Е. Алексеева, и представители реального сектора – конструкторские бюро и промышленные предприятия.