ЦАГИ – на VIII Международной научно-технической конференции «Динамика и виброакустика машин»
13 октября 2026
Исследования в области аэроакустики входят в число приоритетных направлений работы Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). В настоящее время специалисты ЦАГИ занимаются исследованиями шума обтекания крыла сверхзвукового гражданского самолёта (СГС) и его влияния на общий уровень шума, создаваемого летательным аппаратом.
Результатами своей работы учёные поделились на Международной научно-технической конференции «Динамика и виброакустика машин» (DVM’26), которая прошла в сентябре в Самаре.
Программный комитет мероприятия возглавил научный руководитель ЦАГИ, вице-президент РАН, академик Сергей Чернышев.
Тематика конференции включала восемь направлений, посвящённых теоретическим и экспериментальным исследованиям в области динамики машин управления, разработке пневматических и гидравлических систем и приводов, мехатронных модулей, решению проблем шума и вибраций. Впервые была представлена секция «Искусственный интеллект в динамике машин».
Ведущий научный сотрудник центра аэроакустики ЦАГИ Иван Беляев выступил с докладом «Анализ узкополосных пиков в шуме обтекания модели крыла сверхзвукового гражданского самолёта». Это совместная работа сотрудников ЦАГИ Виктора Копьёва, Ивана Беляева, Михаила Зайцева, Ивана Панкратова, а также сотрудника CARDC Чжао Куна. Она посвящена анализу результатов аэроакустических испытаний крупномасштабной тематической модели крыла СГС, в частности механизму возникновения шума при обтекании боковой кромки закрылков. Появление такого шума при обтекании крыла СГС было обнаружено впервые. Полученные результаты могут использоваться для валидации численных методов и уточнения оценок шума СГС на местности, что поможет в разработке перспективных отечественных сверхзвуковых самолётов.
В Международной научно-технической конференции «Динамика и виброакустика машин» (DVM’26) приняли участие 250 учёных страны. Её организатором выступил Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королёва при поддержке Российской академии наук, Министерства науки и высшего образования Самарской области, а также ряда ведущих научных учреждений и предприятий аэрокосмической отрасли.