Фильмы

• Д/с Наука и война. Победа в воздухе / tvzvezda.ru

  На следующий день после германского вторжения в Советском Союзе был принят Комплексный план работы Академии наук СССР, включавший 245 тем. Труд советских ученых в годы ВОВ позволил решить огромное число невероятно трудных задач, необходимых фронту, и тем приблизили Победу.

  На следующий день после германского вторжения в Советском Союзе был принят Комплексный план работы Академии наук СССР, включавший 245 тем. Труд советских ученых в годы ВОВ позволил решить огромное число невероятно трудных задач, необходимых фронту, и тем приблизили Победу.

  В 30-х годах 20 века авиация начала развиваться семимильными шагами. Появились высокоскоростные самолеты, с которыми, однако, стали происходить загадочные катастрофы. В считанные секунды самолет разрушался в воздухе и падал на землю. Явление назвали флаттер, от английского flutter — трепетать. Но флаттер был не единственной проблемой авиации накануне войны, которую надо было решить. Советские инженеры и конструкторы смогли обеспечить ВВС Красной Армии парком самолетов, отвечающих жестким требованиям военного времени. А рабочим в тылу удалось развернуть масштабное производство различных боевых машин, которые вернули Красной Армии превосходство в воздухе. Как совершенствовались разные типы военных самолетов, где проводились испытания новых моделей и какие разработки помогли ускорить победу в воздухе?

• Самый-самый. Прирученный ветер @T24

• Наукограды. Жуковский

  Жуковский - город в Московской области России, наукоград.

  На сегодняшний день в Жуковском созданы предприятия разных отраслей, но авиационная деятельность остается ведущей.

• Николай Жуковский. Имя. Символ 33.

  Фильм об удивительном человеке, блестящем педагоге, «отце русской авиации» — Николае Егоровиче Жуковском.

  
  

  Режиссер Мария Ремыга-Ганькова. ORBIS PICTUS, г. Владимир 2018 г.

  Николай Жуковский. Имя.Символ 33. from ORBIS PICTUS on Vimeo.

• ФГУП «ЦАГИ» на канале Discovery: история создания Ту-144

  Картина посвящена истории создания первого сверхзвукового пассажирского самолета. Именно в ЦАГИ были проведены всесторонние комплексные исследования Ту-144, которые позволили спроектировать уникальный летательный аппарат, не имевший аналогов. Значительный объем работ был сконцентрирован на улучшение аэродинамических характеристик лайнера. Ведущую роль в этом процессе сыграла самая большая в Европе дозвуковая аэродинамическая труба ЦАГИ, в которой испытывалась модель Ту-144 в масштабе 1:4. Рабочая часть этой экспериментальной установки стала съемочной площадкой для журналистов Discovery. А эксперт ЦАГИ по аэродинамике сверхзвуковых самолетов Владимир Юдин рассказал, как проходили исследования Ту-144 в институте и какую роль полученный научный задел играет сегодня в создании авиационной техники.

• Николай Жуковский, Дорога в небо (2011 г.)

  Телеканал «Культура»

• Промо-ролик ЦАГИ (2011 г.)

  Промо-ролик ЦАГИ, демонстрировавшийся в составе экспозиции ЦАГИ на МАКС-2011.

  
  

• Наука 2.0 ЦАГИ (2010 г.)

  Научно-популярный фильм «ЦАГИ». Автор фильма — известный тележурналист Антон Войцеховский.

  Фильм транслировался на телеканалах «РОССИЯ 24», «РОССИЯ 2» и «Моя планета» в передаче «Наука 2.0».

  
  

  Наука 2.0 ЦАГИ ч.1/3
  

  Наука 2.0 ЦАГИ ч.2/3
  

  Наука 2.0 ЦАГИ ч.3/3
  

• Опираясь на силу разума (2008 г.)

  Фильм посвящен 90-летию со дня образования Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского.
  Фильм рассказывает об истории и сегодняшнем дне коллектива ЦАГИ.

  
  

• Петляков. Крылья Победы (2006 г.)

  Автор сценария и режиссер — Ю. Сальников, продюсер — Е. Соловцова.
  Документальный фильм о жизни и деятельности выдающегося ученого и авиационного конструктора, создателя легендарной «пешки».