Аэродинамическая труба Т-5
-
-
T-5-Летающее крыло
-
T-5-Авианосец
-
T-5-Экраноплан-Орленок
-
T-5-Купол цирк
Основные параметры
| Скорость потока | 5...55 м/с |
| Число Рейнольдса на 1 м | до 3,4∙106 |
| Скоростной напор | до 1,85 кПа |
| Динамическое давление | до 1,5 кПа |
| Температура торможения | окружающей среды |
| Угол атаки(α) | -20°...40° |
| Угол скольжения(β) | ±20° |
| Диаметр сопла | 2,25 м |
| Длина рабочей части | 3,15 м |
| Степень турбулентности | 0,3% |
Общее описание
Т-5 — аэродинамическая труба непрерывного действия, замкнутого типа, с одним обратным каналом, с открытой рабочей частью, предназначена для исследования аэродинамических характеристик моделей. Проводятся исследования параметров потока, обтекающего модели, определяются особенности обтекания моделей с помощью визуализационных методов.
Поток в трубе создается вентилятором, приводимым в действие электродвигателем постоянного тока мощностью 315 кВт. Основные испытания проводятся с помощью шестикомпонентных электромеханических весов. Допустимая площадь крыла модели 0,5 м2, размах 1,5 м, длина 2,5 м.
Возможности
Основные виды эксперимента, проводимого в Т-5:
- определение суммарных аэродинамических характеристик моделей с помощью шестикомпонентных электромеханических весов в присутствии экрана или без него;
- определение параметров потока, обтекающего модели;
- визуализация потока с помощью шелковинок, масла, водяных паров.
Технологические преимущества
Низкая степень турбулентности потока в рабочей части (0,3 %) позволяет вести физические исследования течения в пограничном слое и в следе за моделью, а также измерять характеристики при ламинарном обтекании с малыми числами Рейнольдса, как это требуется при испытаниях сверхлегких микро-БПЛА.
Практическое применение
Возможности аэродинамической трубы используются для исследований и отработки различных летательных аппаратов на режимах взлета и посадки, летательных аппаратов, движущихся с малыми скоростями, типа дирижаблей и микро-БПЛА, кораблей, морских нефтегазодобывающих платформ, промышленных сооружений и др.