|
О нас пишут
- 1.05.2011
Двери ЦАГИ открылись для молодежи / журнал «Жуковский городской журнал» № 22, 2011
Удивительно снежной весенней субботой возле дверей Центрального аэрогидродинамического института им. профессора Н.Е. Жуковского в ожидании назначенного часа собралось около четырехсот учащихся городских школ. Девятого апреля, уже в двадцать третий раз... - 28.02.2011
Беспилотные авиационные системы: безопасность полетов и критические факторы / журнал «Аэрокосмический курьер» № 1, 2011
XXI век будет столетием беспилотной авиации. Так, известный американский специалист Джон Варден прогнозирует, что к 2025 г. около 90 % боевых самолетов будут беспилотными и лишь 10 % — пилотируемыми, а летчики станут «золотым резервом» для выполнения... - 16.02.2011
Газотопливные страдания/www.helicopter.su
Вячеслав Зайцев, ведущий инженер-конструктор ЦАГИ. Вячеслав Петрович, на чем строится идея применения на вертолетах газового топлива? Насколько это экономически целесообразно? Мы ориентировались на наши труднодоступные и малонаселенные регионы - там,... - 1.11.2010
Без промежуточных посадок / журнал «Гражданская авиация» № 11-12
Сегодня дальними полетами никого не удивишь. Для магистральных самолетов типа Boeing 777 или А 340 и 10 тысяч километров не предел. А гигант А 380 может без промежуточной посадки доставить 550 человек на дальность 15 000 км. Пассажиру, конечно, удобно,... - 18.10.2010
Мозги в этой системе российские, а реализация - зарубежная/ www.aviaport.ru
Развитие элементной базы и совершенствование алгоритмов управления позволило российским ученым создать высокопроизводительные и надежные электродистанционные системы управления для боевых и гражданских самолетов. Еще в прошлом столетии в Центральном... - 1.04.2010
Новые технологии в авиации/ журнал «Русский инженер» № 7 (262)
Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ — крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального... - 30.03.2010
ЦАГИ предложено заняться технической экспертизой/ газета «Жуковские вести» № 14 (964)
Ранее это мероприятие было сугубо цаговским и называлось «Школой-семинаром по аэродинамике», но постепенно благодаря качеству и глубине обсуждаемых вопросов стало крупнейшим форумом специалистов по аэродинамике России. У его истоков стояли: начальник... - 9.12.2009
Борис Алешин вступил в должность/ газета «Жуковские вести» № 50 (947)
25 ноября 2009 г. министр промышленности и торговли Виктор Христенко подписал приказ о назначении Бориса Алешина, бывшего президента АвтоВАЗа, генеральным директором ЦАГИ, с 1 декабря он был представлен Президиуму НТС института. На заседании Президиума... - 8.12.2009
Опыт авиапрома служит РЖД/ газета «Гудок», № 230, 24463
ОАО «РЖД» и ФГУП «ЦАГИ» заключили соглашение о долгосрочном сотрудничестве с целью формирования согласованной политики и объединения усилий для подготовки и реализации перспективных проектов в области внедрения и продвижения инновационных технологий... - 17.09.2007
Полет фантазии/ Время новостей, № 168
Самолеты, как и автомобили, передвигаются по дорогам, которые называются воздушными трассами. Эти дороги тоже нужно спроектировать, обустроить и эффективно использовать. Выстроить систему трасс таким образом, чтобы она наиболее полно отвечала потребностям... - 20.08.2007
Директор ЦАГИ: испытание самолета SuperJet-100 идет по плану/ www.gzt.ru
Испытание нового среднемагистрального российского самолета SuperJet-100 идет по плану, сообщил первому вице-премьеру РФ Сергею Иванову директор «Центрального аэрогидродинамического института» (ЦАГИ) Владимир Каргопольцев. Иванов посетил этот институт... - 23.01.2007
Наш вентилятор - лучший в мире/ vpk.name
Структура активно создаваемой сегодня Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и состав ее участников известны, они уже поделены на подразделения по характеру выпускаемой продукции — пассажирские самолеты, военные, вертолеты... И только принципы...
|
Новости ЦАГИ
События
|