Москва, 15—16 октября 2009 г.

15 октября в Москве открылся 4-й семинар «Российско-европейское сотрудничество в области авиационных исследований»

Семинар проходил в отеле «Марриотт Гранд»

Научный форум посетили ученые из европейских стран, России, а также стран ближнего зарубежья

Людмила Ростовцева, начальник отдела стратегического развития авиационной промышленности Департамента авиационной промышленности Минпромторга России, открыла пленарное заседание

Члены президиума: Cергей Чернышев, директор ФГУП «ЦАГИ», Аndrás Siegler, директор департамента транспорта ЕК, и Daniel Chiron, зам. руководителя подразделения «Авиация», ЕК

С докладами выступили: Сергей Чернышев («Российские авиационные промышленные и исследовательские организации в условиях глобального рынка XXI в.») и …

… Аndrás Siegler («Европейские исследования в области аэронавтики — вклад в повышение экологической безопасности воздушного транспорта»)

Череду пленарных докладов от представителей промышленности открыл Виталий Нарышкин, зам. директора дирекции программы «МС-21» ОАО «Корпорация «Иркут»

Michael Schoenwetter, руководитель направления научно-технологического сотрудничества компании Airbus, выступил с презентацией проекта Airbus A350XWB

Виктор Субботин, зам. генерального директора ОАО « АХК «Сухой» по программам гражданской авиации, продемонстрировал преимущества глобальной кооперации на примере программы Superjet 100

Isabelle Dubois, руководитель программы R&T, Snecma, рассказала о достижениях и перспективах сотрудничества компании Safran Group с российскими партнерами в области технологий двигателестроения

Daniel Chiron представил совместную технологическую инициативу «Чистое небо» как новый уровень научно-технического сотрудничества в Европе

Работа на семинаре не прекращалась ни на минуту

Сопредседатели второго пленарного заседания «Практические аспекты проведения исследований»: Владимир Скибин, генеральный директор ФГУП «ЦИАМ», и Arnoldas Milukas, ЕК

Dietrich Knoerzer, отделение «Авиация», общий директорат по исследованиям, ЕК, представил обзор содержания 3-го конкурса по аэронавтике 7-й РП

Александр Беленький, начальник ОВЭД ЦАГИ, НКТ «Аэронавтика», подробно рассказал о темах и правилах участия в скоординированном конкурсе 7 РП Россия-ЕС

Daniel Chiron изложил концепцию совместного процесса оценки, правила оценки в 7-й РП

Сергей Фоминых, начальник отдела департамента авиационной промышленности Минпромторга России, — о системе проведения конкурсов и о поддержке научно-технических проектови

Татьяна Козубская, зав. сектором ИММ РАН, поделилась опытом российских экспертов по оценке проектов в 7-й РП

Присутствовали руководители российской авиационной промышленности, подразделений ЕК по транспорту, а также представители ведущих исследовательских центров

Прошли технические секции по научно-техническим направлениям. Аэродинамика и динамика полета, сопредседатели: Dietrich Knoerzer и Сергей Ляпунов, начальник отделения ЦАГИ

Секция Конструкции и материалы, сопредседатели: Lionell Banege, представитель Еврокомиссии, и Денис Гращенков, научный сотрудник ВИАМ

Секция Силовые установки, сопредседатели: Daniel Chiron и Владимир Макаров, научный сотрудник ЦИАМ. Докладывает Jean-Jacques Korsia, директор направления "Исследования и технологии", Snecma

Секция Обслуживание и безопасность эксплуатации, сопредседатели: Didier Hainaut, представитель Thales, и Евгений Федосов, научный руководитель ГосНИИАС

В рамках семинара прошли консультации с участием представителей Еврокомиссии и российской НКТ "Аэронавтика" и …

… дискуссии по научно-техническому сотрудничеству в рамках 3-го конкурса по Аэронавтике 7-й РП, а также …

… состоялась 5-я встреча Рабочей группы Россия-ЕС по исследованиям в гражданской авиации

На второй день иностранная делегация посетила музей ЦАГИ

Dietrich Knoerzer расписался в книге отзывов

Специалисты ЦАГИ провели экскурсию по экспериментальным установкам института

Фотография на память — на фоне АДТ Т-101

Семинар стал одним из этапов в процессе совместного поиска пути повышения безопасности, оптимизации возможностей работы во всех погодных условиях, создания дополнительной пропускной способности, улучшения уровня управляемости в случаях неопределенности ситуации, повышения эффективности процессов организации воздушного пространства.

По результатам семинара выпущен сборник тезисов, и также компакт диск, содержащий все презентации.