Название выставки
Международный авиационно-космический салон МАКС-2009

Сроки проведения
18.08.2009—23.08.2009

Место проведения
Россия, Жуковский

В этом году ЦАГИ на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009 в рамках общей экспозиции государственных научных центров (павильон С2 [А]) представил результаты своих научных и экспериментальных исследований по приоритетным проектам, а также провел уже ставшие традиционными научные семинары, где ученые и специалисты смогли обсудить важнейшие проблемы авиации и космонавтики.

Экспозиция продемонстрировала научно-технические возможности и достижения по перспективным направлениям деятельности института, результаты научных и экспериментальных исследований по таким проектам, как МС-21, «Летающее крыло» и SSJ-100. Планировалось представить новые технологические решения в области обеспечения безопасности пассажирских самолетов в условиях обледенения, в сфере промышленной аэродинамики, новые разработки по созданию экспериментальных моделей, специализированных стендов и нестандартного оборудования на основе технологических комплексов высокоэффективной механической обработки и многое другое.

• Открыл научные форумы международный научно-технический семинар «Перспективные авиационные технологии», который состоялся 17—19 августа в Доме ученых ЦАГИ.

  В настоящее время разработка и повышение конкурентоспособности ЛА возможны только при создании необходимого научно-технического задела и внедрении ключевых технологий. На семинаре были озвучены прогнозы, проблемы и приоритеты, определяющие направления фундаментальных и прикладных научных исследований и развития технологической базы авиастроения; комплексные перспективные проекты в области авиационной промышленности.

• В это же время в ЦАГИ проходил российско-немецкий семинар «Актуальные проблемы авиационной науки в исследованиях молодых ученых».

  Семинар организован совместно с Немецким аэрокосмическим центром (DLR). Цель прошедшего семинара — обмен научным опытом и знаниями молодых ученых России и их коллег из Германии в области аэродинамики, динамики и прочности ЛА. Важнейшей задачей семинара стал обмен научными знаниями и практическим опытом научно-технической деятельности молодых ученых ЦАГИ и DLR. Участниками семинара были представлены результаты исследований и новые технологические решения в области аэродинамики, динамики и прочности ЛА, отвечающие современным критериям экологии, безопасности, экономики и ориентированные на участие в совместных кооперационных проектах.

• 18—19 августа в ЦАГИ состоялся международный научный семинар Structure Workshop в рамках проекта NACRE (6-я европейская рамочная программа). Проект NACRE направлен на исследование трех концепций перспективных авиалайнеров:

  • дешевый в изготовлении среднемагистральный самолет;
  • экологичный по выбросу и шуму региональный самолет;
  • дальнемагистральный самолет большой пассажировместимости.

  Участники семинара обсудили проблемы легкости и экономичности композитных деталей самолета нового поколения; перспективы использования решетчатых конструкций в аэронавтике и авиации; поделились опытом проектирования деталей современного корпуса. Специалисты ЦАГИ рассказали о влиянии внутренних деформаций герметичных поверхностей кабины на аэродинамические характеристики и представили методологию исследования нетрадиционных корпусов летательных аппаратов на начальных стадиях проектирования.

• 19—20 августа в гостиннице «Европа» прошел II Международный семинар «Концепции и технологии организации воздушного движения».

  С учетом современных тенденций развития гражданской авиации и прогнозов по увеличению объема воздушных перевозок на следующие 15—20 лет, а также возрастающих требований к безопасности полетов для обсуждения предложены следующие направления деятельности по Организации воздушного движения (ОрВД): наблюдение, навигация, связь и безопасность.
  Семинар был направлен на формирование и развитие партнерских отношений в рамках научного сообщества ОрВД.

  В рамках деловой программы ЦАГИ на МАКС-2009  были запланированы переговоры с представителями авиационных исследовательских центров и компаний из России, стран СНГ, Германии, Франции, Англии, Бразилии и Италии.

• 
  
  

  Тематика выставки

  Летательные аппараты всех типов и назначений; ракетные системы, космические аппараты и космические технологии; авиационные и ракетные двигатели; бортовое и наземное оборудование для летательных аппаратов; системы навигации и управления полётом; системы спасения и жизнеобеспечения; техника аэропорта; авиационные технологии и материалы; авиационное вооружение; комплексы ракетного вооружения; системы противовоздушной обороны; вооружение и военная техника сухопутных войск и ВМФ; системы связи; компьютерные технологии; конверсионные высокие технологии.

  Салоны МАКС проходят раз в два года в г. Жуковском начиная с 1992 г. За это время МАКС вышел на уровень ведущих авиасалонов мира, получив признание представителей авиационно-космической промышленности и бизнеса, а также любителей авиации. Сотни тысяч людей со всех уголков земли приезжают в подмосковный город, чтобы познакомиться с достижениями предприятий авиационно-космического комплекса России. Только на МАКСе можно увидеть опытные образцы летательных аппаратов и боевых комплексов, экспериментальные установки, которые по ряду причин не могут демонстрироваться за рубежом. Здесь специалисты и бизнесмены получают уникальную возможность для установления контактов и поиска новых партнеров. Особое место в программе МАКС занимают научные конференции и симпозиумы, проводимые под эгидой государственного научного центра России — ЦАГИ.

  Участники выставки

  В работе МАКС принимают участие лидеры мировой авиапромышленности. Так, в 2007 году на авиасалоне было зарегистрировано более 787 предприятий и фирм, в том числе 540 — из России и 247- зарубежных, которые представили самые передовые технологии и изделия, определяющие облик и направления развития авиационной и космической техники XXI века.

Расположение экспозиции ЦАГИ на МАКС-2009: