www.tsagi.ru
ЦАГИ  |  Экспериментальная база  |  Сверх и гиперзвуковая аэродинамическая труба Т-116

Сверх и гиперзвуковая аэродинамическая труба Т-116

Основные параметры
Число М потока1.8–10.0
Число Re на 1 мот 2*106 до 4.2*107
Полное давление110–8000 кПА
Скоростной напор8–120 кПа
Температура торможения290–1075 К
Продолжительность пускадо 300 с.
Размеры рабочей части:
Сечение сопла1 х 1 м
Длина рабочей части2.35 м
Диапазон углов атаки (α)–6º– +30º(60º)
Диапазон углов скольжения(β)-4º– +9º
Скачать PDF

Размер объектов испытаний

  • самолетов и крылатых ракет:
    • длина до 1 м
    • площадь крыла до 0.12 м2
    • размах крыла до 0.5 м
    • диаметр миделя фюзеляжа до 0.12 м
  • слабо оперенных ракет большого удлинения:
    • длина до 1 м
    • диаметр миделя фюзеляжа до 0.25 м
  • возвращаемых космических аппаратов:
    • длина до 0.6 м
    • диаметр миделя фюзеляжа до 0.2 м

    • Общее описание

    Т-116 — сверх- и гиперзвуковая аэродинамическая труба (АДТ) периодического действия с закрытой рабочей частью, регулируемым сверхзвуковым диффузором и трехступенчатым эжектором, работающая от баллонной емкости со сжатым воздухом с выбросом его в атмосферу.

    Аэродинамическая труба имеет три независимых тракта подвода воздуха: один — для создания потоков сверхзвуковых скоростей (М = 1.8...4.0) и два — для создания потоков гиперзвуковых скоростей с числами М = 5...7 и М = 7...10. Гиперзвуковые тракты оборудованы омическими подогревателями. Труба снабжена комплектом съемных сопел для создания потока с различными дискретными числами М.

    АДТ оборудована шестикомпонентными электромеханическими весами и набором тензометрических весов для измерения сил и моментов моделей и их конструктивных элементов, автоматизированным измерительно-вычислительным и управляющим комплексом.

    Возможности

    Аэродинамическая труба Т-116 обеспечивает проведение следующих видов испытаний:

    • определение суммарных аэродинамических характеристик моделей летательных аппаратов (ЛА) и их элементов;
    • испытания моделей ЛА с протоком воздуха через внутренние каналы и имитацией струй реактивных двигателей;
    • исследование интерференции конструктивных элементов моделей комплексных ЛА при их разделении;
    • исследования способов управления сверх- и гиперзвуковыми ЛА;
    • исследования ламинаризации пограничного слоя с помощью глубокого охлаждения поверхности модели ЛА;
    • исследования распределений давления и тепловых потоков на поверхности модели;
    • физические исследования (с получением теневых картин обтекания модели, с визуализацией предельных линий тока методом размывающихся капель краски, с кино-фото-видеорегистрацией обтекания модели и др.).

    Технологические преимущества

    • Числа Re, реализуемые в процессе эксперимента, близкик натурным в широком диапазоне чисел М;

    • Механизм, позволяющий при испытаниях на тензовесах изменятьугол атаки модели в диапазоне 28°...60°;
    • Механизм быстрого ввода модели в поток;
    • Установка для имитации струй реактивных двигателей путем выдува из сопл моделей сжатого воздуха;
    • Установка, позволяющая изменять взаимное положение элементов комплексной модели при их разделении;
    • Прибор (с системой охлаждения) для дистанционного управления непрерывно-дискретным отклонением рулей модели;
    • Установка для глубокого охлаждения модели смесью жидкого и газообразного азота.

    Практическое применение

    Перечисленные возможности аэродинамической трубы Т-116 используются для экспериментальных исследований моделей объектов самолетной, ракетной, космической техники и их конструктивных элементов.

    (none)

    © 2012 ЦАГИ