www.tsagi.ru
ЦАГИ  |  Экспериментальная база  |  Трансзвуковая аэродинамическая труба Т-106

Трансзвуковая аэродинамическая труба Т-106

Основные параметры

Число М потока	0.15–1.1
Число Re на 1 м	до 35*106
Полное давление	50–500 кПа
Скоростной напор	до 58 кПа
Температура торможения	290–330 К
Диапазон углов атаки (α):
На электромеханических весах	–10°–40°
На внутримодельных тензометрированных весах	0°–90°
Размеры объктов испытаний:
Размах крыла	до 1.7 м
Длина	до 2.2 м
Площадь крыла	до 0.5 м2
Вес модели	до 250 кг
Размеры рабочей части:
Диаметр сечения	2.48 м
Длина рабочей части	4.85 м
Степень перфорации стенки рабочей части	15%
Скачать PDF

Общее описание

Т-106 — аэродинамическая труба замкнутого типа, непрерывного действия, переменной плотности предназначена для исследования аэродинамических характеристик моделей летательных аппаратов (ЛА) и их элементов на дозвуковых и трансзвуковых скоростях. Поток в трубе создается компрессором с электроприводом мощностью 32 МВт.

Рабочая часть круглого сечения с перфорированной стенкой оснащена электромеханическими и набором внутримодельных тензометрических весов для измерения аэродинамических сил и моментов моделей и их элементов, а также поддерживающими устройствами трех типов (ленточной подвеской, хвостовой державкой и подфюзеляжной стойкой).

Аэродинамическая труба оборудована автоматизированным измерительно-вычислительным и управляющим комплексом для осуществления контроля, регистрации, сбора и обработки данных в процессе эксперимента.

Возможности

Аэродинамическая труба Т-106 обеспечивает проведение следующих видов экспериментальных исследований:

• определение суммарных аэродинамических характеристик моделей ЛА и их элементов на электромеханических и тензометрических весах;
• измерение распределения давления по поверхности модели электронными модулями давления на 1000 точек;
• определение характеристик моделей воздухозаборников и моделей ЛА с протоком через внутренние каналы мотогондол;
• исследование моделей с моделированием истекающих высоконапорных струй (сопл силовой установки, в том числе с изменением вектора тяги, струйных закрылков и др.);
• исследование характеристик статической и динамической аэроупругости моделей ЛА;
• испытания полумоделей на специальном поддерживающем устройстве;
• исследование профилей крыльев;
• физические исследования.

Практическое применение

В течение 70 лет аэродинамическая труба Т-106 является одной из самых востребованных аэродинамических установок ЦАГИ для исследования летательных аппаратов различного назначения в диапазонах больших дозвуковых и трансзвуковых скоростей.

(none)

© 2012 ЦАГИ