Основные параметры

Габариты испытательного зала	75.0 x 90.0 x 25.4 м
Площадь силового пола	5700 м2
Допускаемая нагрузка силового пола	37500 т
Установленная электрическая мощность	3630 квт
Расход сжатого воздуха при давлении 6 ати	37 м3/с
Подача маслонасосных станции при давлении 200 ати	2500 л/мин
Подача оборотного водоснабжения при давлении 1.5 кг/см2	64 м3/ч
Автоматизированные системы многоканального нагружения:
число каналов нагружения	500
диапазон частот нагружения	0.1 ...30 Гц
погрешность воспроизведения нагрузки (не более)	2%
Информационно-измерительные системы:
число каналов измерений	1500
скорость измерений	5000 изм/с
погрешность измерений (не более)	1%
Виды неразрушающего контроля:
токовихревой
ультразвуковой
акусто-эмиссионный
встроенный
визуально-оптический с применением эндоскопов
Скачать PDF

Общее описание

Лаборатория предназначена для проведения ресурсных испытаний натурных конструкций самолетов и вертолетов, а также магистральных нефтепроводов и газопроводов. Нагружение конструкции осуществляется многоканальными электрогидравлическими следящими системами, управляемыми ЭВМ. Измерение относительных деформаций, прогибов, перемещений, усилий, давления, температуры осуществляется высокоскоростными, многоточечными информационно-измерительными системами. Для обнаружения повреждений конструкции и слежения за их развитием применяются неразрушающие методы (ультразвуковой, токовихревой, акустическая эмиссия, эндоскопический) и автоматизированные системы непрерывного контроля.

В лаборатории существует комплекс стендов для проведения:

• сертификационных ресурсных испытаний полноразмерных конструкций пассажирских самолетов, в том числе широкофюзеляжных, а также конструкций самолетов военного назначения;
• сертификационных и контрольных периодических усталостных испытаний особо ответственных узлов и агрегатов вертолетов, а также рулевых винтов;
• усталостных испытаний и испытаний на остаточную прочность участков магистральных нефтепроводов и газопроводов.

Возможности

В лаборатории проводятся следующие испытания и исследования:

• усталостные испытания;
• испытания на остаточную прочность;
• испытание на функционирование систем;
• вибрационные испытания;
• исследование напряженного и деформированного состояния конструкции;
• исследование процесса развития усталостных повреждений конструкций;
• тарировка тензомостов на конструкции;
• разборка и контроль недоступных для осмотра зон конструкции.

Технологические преимущества

Стендовое оборудование лаборатории обеспечивает:

• испытание натурных конструкций самолетов со взлетным весом до 500 т с одновременным нагружением всех агрегатов планера (крыло, фюзеляж, оперение, шасси, подвеска двигателя, механизация крыла) по профилю типового полета;
• воспроизведение многополетных программ нагружения со случайным чередованием нагрузок и полетов;
• вибрационное нагружение электрогидравлической следящей системой, управляемой ЭВМ;
• акусто-эмиссионный контроль конструкций в реальном времени.

Практическое применение

Ресурсные испытания натурных конструкций пассажирских, транспортных, военных самолетов и вертолетов, трубопроводных систем, а также машиностроительных конструкций. Лаборатория аттестована Госстандартом России и МАК. Получен аттестат аккредитации Ил-0002 на право проведения ресурсных испытаний:

• авиационной техники;
• ветроэнергетических установок;
• трубопроводных систем.