ЦАГИ готовится к очередному этапу работ по проекту SARISTU
11 Июля 2014
Проект SARISTU стартовал в 2011 году и объединил крупнейшие европейские предприятия авиационной отрасли и исследовательские центры AIRBUS, EADS, DLR, ALTRAN (Германия), ALENIA, CIRA, POLIMI (Италия), Bombardier (Ирландия), FASS (Австрия), INASCO (Греция), ТЕCHNOBIS (Нидерланды) и др. ЦАГИ является единственным участником от России в этой кооперации.
Целью данного проекта является разработка и апробация новых концепций «умных» конструкций самолетов следующего поколения, изучение перспективных способов текущего контроля прочностного состояния авиационных конструкций, исследование новых материалов. Указанные новшества в перспективе могут дать основу для повышения безопасности полетов, снижения шума на местности и уменьшения затрат на эксплуатацию пассажирских самолетов. Проект SARISTU является логическим продолжением и развитием закончившегося проекта SADE
На данном этапе проекта в ЦАГИ идет подготовка к предстоящим работам. Спроектирован многофункциональный стенд, который будет установлен вместе с крылом в аэродинамической трубе для проведения последующих испытаний с моделированием самых жестких условий взлета и посадки самолета.
Начальник отделения аэродинамики силовых установок ЦАГИ Александр Чевагин отметил: «С точки зрения концентрации новшеств и сопутствующих технических рисков будущий объект приближается к самым сложным в практике испытаний ЦАГИ. Требуется очень тонкий эксперимент с привлечением многочисленных систем управления конфигурацией крыла и текущего мониторинга состояния конструкции. Главное требование к любой новой авиационной конструкции — это обеспечение безопасности полетов. Это определяет цели будущих испытаний, а также соответствующие современные требования по технике и методике экспериментов. Согласование данных вопросов явилось целью переговоров партнеров по проекту, состоявшихся в ЦАГИ».