Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского
ENG
Версия для печати

Малоиндукционные границы потока для трансзвуковых АДТ: проблемы и перспективы

27 Января 2015

11:00

Телемост ЦАГИ-ИТПМ СО РАН-СПбГПУ-НИИМ МГУ

Оnline-трансляция из ЦАГИ

ЦАГИ, корп. № 8, конференц-зал

Автор и докладчик: Иванов Александр Игоревич (ФГУП ЦАГИ) , Ivanov_a_i@list.ru

Тезисы доклада "Малоиндукционные границы потока для трансзвуковых АДТ: проблемы и перспективы"

Выбор границ потока определяет уровень и характер их влияния на аэродинамические характеристики модели, получаемые в условиях АДТ. Традиционно в трансзвуковых и дозвуковых АДТ применяются проницаемые (перфорированные или щелевые) стенки рабочих частей. Подробное изучение граничных условий для течений в рабочих частях АДТ позволяет не только уменьшить влияние стенок правильным выбором их геометрических параметров, но и учесть расчетным путем остаточную индукцию. С целью полного устранения индукции границ потока разработаны различные концепции адаптивных границ, однако их реализация технически сложна и приводит к существенному удорожанию эксперимента. В докладе приводится обзор работ, выполненных в ЦАГИ и ряде других аэродинамических центров и посвященных исследованию различных типов границ потока. Особое внимание уделяется влиянию вязких течений в пристеночной области на вид и характер граничных условий. Экспериментальные исследования, проведенные в ЦАГИ, подтвердили, что традиционные виды границ обладают рядом существенных недостатков. Щелевые стенки провоцируют низкочастотные колебания в рабочем тракте АДТ и являются источниками крупномасштабных возмущений, что ухудшает качество потока и затрудняет постановку однородных граничных условий. Перфорированные стенки увеличивают сопротивление рабочего тракта и генерируют высокочастотный шум, а сам вид классических граничных условий на перфорации накладывает ряд принципиальных ограничений, не позволяющих полностью устранить все виды индукции стенок.

Наряду с исследованиями в традиционных направлениях ведется поиск альтернативных способов уменьшения индукции для перспективных АДТ. Один из таких подходов базируется на концепции струйных границ (В.М. Нейланд и В.Я. Нейланд, 1984 г.). Вид линеаризованных граничных условий для струйных границ принципиально позволяет устранить влияние стенок на все основные аэродинамические характеристики модели. В докладе приведены результаты экспериментального исследования возможности устранения индукции границ потока путем управления пограничным слоем на жестких стенках АДТ, что представляет собой развитие концепции струйных границ. Обсуждаются результаты испытаний моделей в АДТ Т-112 и перспективы дальнейших исследований в данном направлении.



Назад к семинару
RSS
Яндекс.Метрика