Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского
ENG
Версия для печати

Опыт восстановления раритетных самолетов до летного состояния

24 Февраля 2015

11:00

Телемост ЦАГИ-ИТПМ СО РАН-СПбГПУ-НИИМ МГУ

Оnline-трансляция из ИТПМ

ЦАГИ, корп. № 8, конференц-зал

Автор и докладчик: Бернс Владимир Андреевич (ФГУП СибНИА), v.berns@yandex.ru

Тезисы доклада "Опыт восстановления раритетных самолетов до летного состояния"

Обеспечение сохранности и реставрация исторической авиационной техники хорошо развиты за рубежом. Так, например, количество авиационных музеев в Великобритании превышает 200, из которых 4 с числом экспонатов выше 100. В США более 400 музеев, а с числом экспонатов выше 100 их 10. На сегодняшний день в мире насчитывается около двух тысяч самолетов периода Второй мировой войны. В России 5 авиационных музеев, только 1 имеет более 100 экспонатов, а летающих исторических самолетов 11.

В докладе излагается более чем двадцатилетний опыт восстановления до летного состояния самолетов 30-х и 40-х годов прошлого века.

Авиационная реставрация предполагает решение нескольких проблем: выбор объекта реставрации; поиск объекта реставрации; восстановление истории самолета; поиск и восстановление технической документации; создание рабочих чертежей и карт технологических процессов; анализ остатков самолета на предмет возможности их повторного использования в летной машине; разработка и изготовление оснастки; производство деталей и сборка самолета. Завершается процесс реставрации техническим освидетельствованием самолета, летными испытаниями и получением сертификата летной годности.

Важным результатом реставрации раритетных самолетов является восстановление утерянных технических решений, конструкторских приемов и технологических процессов, разработанных при создании самолетов. Так, например, восстановлена технология сварки высоколегированных сталей в закаленном виде, технологические процессы и приемы изготовления деталей из авиационной древесины, технические решения по обеспечению взаимозаменяемости крыльев и т.д. Кроме того, необходима разработка и реализация мероприятий по обеспечению назначенного ресурса и календарного срока службы.

На фотографиях показаны образцы восстановленных самолетов.

1.jpg



Назад к семинару
RSS
Яндекс.Метрика