Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского
ENG
Версия для печати

Аэрокосмическая система на альтернативных топливах

5 Апреля 2016

11:00

Телемост ЦАГИ-ИТПМ СО РАН-СПбГПУ-НИИМ МГУ

Оnline-трансляция из ЦАГИ

ЦАГИ, корп. № 8, конференц-зал

Докладчик: Михалёв Семён Михайлович (ЦАГИ) , semen008@gmail.com

Тезисы доклада "Аэрокосмическая система на альтернативных топливах "

Объектом исследования является аэрокосмическая система (АКС) для доставки грузов и экипажей на низкую околоземную орбиту. АКС основана на использовании ракетного способа выведения. Система — трехступенчатая, состоит из дозвукового самолета-носителя (ДСН), гиперзвукового самолета-разгонщика (ГСР) с ЖРД и воздушно-космического самолета (ВКС) с ЖРД. Стартовая масса ракетно-космической системы (РКС) составляет 120 т.

Цель работы — формирование облика АКС нового поколения и оценка влияния различных типов топлив на основные технические характеристики (масса полезного груза, габаритные размеры ступеней, объемы топливных баков и т.д.) РКС.

Методология исследований основана на обобщении и анализе расчетно-теоретического научно-технического задела, накопленного в ЦАГИ в данной области, в том числе в области авиационно-космических систем многоразового использования, а также на дополнительных расчетных исследованиях с использованием комплексов вычислительных программ, разработанных в ЦАГИ.

В работе выполнено формирование облика двух двухфюзеляжных самолетов-носителей и трех вариантов РКС с различным типом топлива первой ступени. Определены аэродинамические и летно-технические характеристики РКС и АКС в сборе. Показано, при суммарном грузопотоке на орбиту свыше 3 — 5 тыс. т АКС за счет своей многоразовости может обеспечить снижение удельной стоимости выведения в два и более раз по сравнению с одноразовой ракетой-носителем типа «Союз».



Назад к семинару
RSS
Яндекс.Метрика