Программа «Чистое небо» / 6 основных направлений

Clean Sky  — «Чистое небо»

Шесть основных направлений программы:

1. Экологически чистый региональный самолет

• Средняя дальность полета около 500 морских миль.
• Использование технологий, позволяющих уменьшить вес самолета.
• Сегодня в мире 45% полетов выполняются региональными самолетами. В 2020 г. эта цифра составит 50%.
• Большое число взлетов и посадок делает приоритетными вопросы снижения уровня шума в районах аэропортов.

2. Самолет с «умным» крылом

Целью данной технологической платформы является продолжение исследований, проводимых на протяжении последних десятилетий.

Технологии должны быть усовершенствованы и разработаны до уровня технологической готовности (УТГ), что позволило бы применить их для гражданских самолетов нового поколения.

Основное внимание будет уделено двум основным направлениям:

• проектированию нового «умного» крыла посредством использования технологий активного и пассивного управлении потоком и нагрузками;
• интеграции новых концепций двигателя, включая все значительные модификации самолета.

3. Экологически чистый винтокрылый летательный аппарат (ЛА)

Основные направления развития технологий:

• значительное уменьшение уровня шума;
• эффективное использование энергии с меньшим загрязнением благодаря улучшению компоновки и использованию достижений в двигательных установках и электрических системах.

Важными направлениями уменьшения воздействия на окружающую среду являются:

• оптимизация взлета и посадки;
• оптимизация траектории;
• оптимизация подлета с учетом работы винтов;
• оптимизация полетов на малой высоте.
• создание экологически чистого винтокрылого ЛА (уменьшение выбросов, уменьшение шума, новые двигатели).

4. Экологически чистые авиадвигатели

• Уменьшение воздействия на окружающую среду: загрязнение воздуха, шум и изменение климатических условий.
• Кардинальные изменения в архитектуре двигателя для удовлетворения растущих требований по охране окружающей среды.
• Создание и эксплуатация до 5 демонстрационных устройств двигателей широкого назначения.

5. Авиационные системы, снижающие вредное воздействие на экологию

Этот интегрированный технологический демонстратор направлен на улучшение характеристик самолета посредством управления уровня энергии и контроля задач и траекторий.

Максимальное общее влияние CO₂ и NO_x будет реализовано для этапов захода на посадку, на земле и отлета, где прямое влияние на окружающую среду в районах, расположенных рядом с аэропортом, может быть уменьшено.

Технологии, полученные в рамках демонстратора, помогут провести улучшения с точки зрения влияния на окружающую среду на уровне транспорта.

В проекте «Чистое небо» будут использованы результаты предыдущих и текущих европейских проектов, таких как ERAT, FLYSAFE, MOET, OPTIMAL, POA и SESAR.

6. Эко-проектирование

Проект Eco-Design (ITD) направлен на внедрение идеологии экологической безопасности на всех этапах создания новой техники: при разработке, проектировании и производстве. При этом учитывается как фаза эксплуатации, так и утилизация с точки зрения безопасности окружающей среды.

Основные направления:

• новые материалы и конструкции;
• безопасное производство;
• долговечность конструкции;
• утилизация.

Первичная отработка подхода будет направлена на самолеты малой авиации. Такие проекты, как «полностью электрический самолет» должны быть энергетически эффективны, должны помочь уменьшить потребление топлива и, соответственно, — количество выбросов.

Совместная технологическая инициатива «Чистое небо» начала свою деятельность в июне 2008 г.