Лаборатория ресурсных испытаний
Основные параметры
| Габариты испытательного зала | 75.0 x 90.0 x 25.4 м |
| Площадь силового пола | 5700 м2 |
| Допускаемая нагрузка силового пола | 37500 т |
| Установленная электрическая мощность | 3630 квт |
| Расход сжатого воздуха при давлении 6 ати | 37 м3/с |
| Подача маслонасосных станции при давлении 200 ати | 2500 л/мин |
| Подача оборотного водоснабжения при давлении 1.5 кг/см2 | 64 м3/ч |
| Автоматизированные системы многоканального нагружения: | |
| число каналов нагружения | 500 |
| диапазон частот нагружения | 0.1 ...30 Гц |
| погрешность воспроизведения нагрузки (не более) | 2% |
| Информационно-измерительные системы: | |
| число каналов измерений | 1500 |
| скорость измерений | 5000 изм/с |
| погрешность измерений (не более) | 1% |
| Виды неразрушающего контроля: | |
| токовихревой | |
| ультразвуковой | |
| акусто-эмиссионный | |
| встроенный | |
| визуально-оптический с применением эндоскопов |
Общее описание
Лаборатория предназначена для проведения ресурсных испытаний натурных конструкций самолетов и вертолетов, а также магистральных нефтепроводов и газопроводов. Нагружение конструкции осуществляется многоканальными электрогидравлическими следящими системами, управляемыми ЭВМ. Измерение относительных деформаций, прогибов, перемещений, усилий, давления, температуры осуществляется высокоскоростными, многоточечными информационно-измерительными системами. Для обнаружения повреждений конструкции и слежения за их развитием применяются неразрушающие методы (ультразвуковой, токовихревой, акустическая эмиссия, эндоскопический) и автоматизированные системы непрерывного контроля.
В лаборатории существует комплекс стендов для проведения:
- сертификационных ресурсных испытаний полноразмерных конструкций пассажирских самолетов, в том числе широкофюзеляжных, а также конструкций самолетов военного назначения;
- сертификационных и контрольных периодических усталостных испытаний особо ответственных узлов и агрегатов вертолетов, а также рулевых винтов;
- усталостных испытаний и испытаний на остаточную прочность участков магистральных нефтепроводов и газопроводов.
Возможности
В лаборатории проводятся следующие испытания и исследования:
- усталостные испытания;
- испытания на остаточную прочность;
- испытание на функционирование систем;
- вибрационные испытания;
- исследование напряженного и деформированного состояния конструкции;
- исследование процесса развития усталостных повреждений конструкций;
- тарировка тензомостов на конструкции;
- разборка и контроль недоступных для осмотра зон конструкции.
Технологические преимущества
Стендовое оборудование лаборатории обеспечивает:
- испытание натурных конструкций самолетов со взлетным весом до 500 т с одновременным нагружением всех агрегатов планера (крыло, фюзеляж, оперение, шасси, подвеска двигателя, механизация крыла) по профилю типового полета;
- воспроизведение многополетных программ нагружения со случайным чередованием нагрузок и полетов;
- вибрационное нагружение электрогидравлической следящей системой, управляемой ЭВМ;
- акусто-эмиссионный контроль конструкций в реальном времени.
Практическое применение
Ресурсные испытания натурных конструкций пассажирских, транспортных, военных самолетов и вертолетов, трубопроводных систем, а также машиностроительных конструкций. Лаборатория аттестована Госстандартом России и МАК. Получен аттестат аккредитации Ил-0002 на право проведения ресурсных испытаний:
- авиационной техники;
- ветроэнергетических установок;
- трубопроводных систем.