Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского
ENG
Версия для печати

Аэродинамическая труба Т-106

Основные параметры

Число М потока 0.15–1.1
Число Re на 1 м до 35*106
Полное давление 50–500 кПа
Скоростной напор до 58 кПа
Температура торможения 290–330 К
Диапазон углов атаки (α):
На электромеханических весах –10°–40°
На внутримодельных тензометрированных весах 0°–90°
Размеры объектов испытаний:
Размах крыла до 1.7 м
Длина до 2.2 м
Площадь крыла до 0.5 м2
Вес модели до 250 кг
Размеры рабочей части:
Диаметр сечения 2.48 м
Длина рабочей части 4.85 м
Степень перфорации стенки рабочей части 15%

Скачать PDF


Общее описание

Т-106 — аэродинамическая труба замкнутого типа, непрерывного действия, переменной плотности предназначена для исследования аэродинамических характеристик моделей летательных аппаратов (ЛА) и их элементов на дозвуковых и трансзвуковых скоростях. Поток в трубе создается компрессором с электроприводом мощностью 32 МВт. 
Рабочая часть круглого сечения с перфорированной стенкой оснащена электромеханическими и набором внутримодельных тензометрических весов для измерения аэродинамических сил и моментов моделей и их элементов, а также поддерживающими устройствами трех типов (ленточной подвеской, хвостовой державкой и подфюзеляжной стойкой). 
Аэродинамическая труба оборудована автоматизированным измерительно-вычислительным и управляющим комплексом для осуществления контроля, регистрации, сбора и обработки данных в процессе эксперимента.


Возможности

Аэродинамическая труба Т-106 обеспечивает проведение следующих видов экспериментальных исследований:

  • определение суммарных аэродинамических характеристик моделей ЛА и их элементов на электромеханических и тензометрических весах;
  • измерение распределения давления по поверхности модели электронными модулями давления на 1000 точек;
  • определение характеристик моделей воздухозаборников и моделей ЛА с протоком через внутренние каналы мотогондол;
  • исследование моделей с моделированием истекающих высоконапорных струй (сопл силовой установки, в том числе с изменением вектора тяги, струйных закрылков и др.);
  • исследование характеристик статической и динамической аэроупругости моделей ЛА;
  • испытания полумоделей на специальном поддерживающем устройстве;
  • исследование профилей крыльев;
  • физические исследования.

Практическое применение

В течение 70 лет аэродинамическая труба Т-106 является одной из самых востребованных аэродинамических установок ЦАГИ для исследования летательных аппаратов различного назначения в диапазонах больших дозвуковых и трансзвуковых скоростей.

Яндекс.Метрика