Версия для печати
Аэродинамическая труба Т-105
Основные параметры
| Скорость потока | 5–40 м/с |
| Направление потока | снизу вверх |
| Число Re на 1 м | до 2.4∙106 |
| Полное давление | атмосферное |
| Скоростной напор | до 0.75 кПа |
| Температура торможения | окружающей среды |
| Диапазон углов атаки (α) | 0°-360° |
| Диапазон углов скольжения(β) | 0°-360° |
| Размеры рабочей части: | |
| Диаметр сопла | 4.5 м |
| Длина рабочей части | 7.5 м |
Общее описание
Т-105 — вертикальная аэродинамическая труба непрерывного действия, замкнутого типа с открытой рабочей частью круглого сечения.
Поток воздуха создается вентилятором с электроприводом мощностью 450 кВт.
АДТ предназначена для исследования режимов штопора самолетов путем испытания динамически подобных моделей самолетов и других летательных аппаратов (ЛА) в свободном полете.
Аэродинамическая труба широко используется также для исследования аэродинамических характеристик (АДХ) самолетов, вертолетов и других ЛА и их элементов с использованием специального оборудования, оснащенного весовыми устройствами.
Возможности
Аэродинамическая труба Т-105 обеспечивает проведение следующих видов испытаний и исследований:
- определение параметров движения динамически подобных моделей ЛА на режимах вертикального спуска;
- исследование АДХ моделей самолетов в диапазонах углов атаки и скольжения от 0 до 360° с вращением и без вращения;
- определение АДХ несущих винтов вертолетов с числом винтов от одного до четырех в различных комбинациях, по одновинтовой, соосной, продольной, поперечной и другим схемам;
- исследование АДХ моделей вертолетов и конвертопланов с моделями несущих винтов в присутствии экрана для оценки влияния земли;
- определение АДХ моделей дирижаблей с моделями воздушных винтов, аэростатов, а также парашютных систем;
- исследование АДХ моделей рулевых устройств одновинтовых вертолетов;
- исследования ветровых нагрузок на моделях промышленных объектов различного назначения;
- измерение распределения давления на поверхности моделей, в том числе и на вращающихся лопастях;
- измерение полей скоростей вблизи моделей летательных аппаратов;
- различные способы визуализации течения на поверхности модели и в пространстве вблизи модели.
Технологические преимущества
- Вертикальный поток позволяет проводить испытания моделей ЛА на режимах штопора;
- Открытая рабочая часть обеспечивает удобный доступ к исследуемой модели.
Практическое применение
- Исследования режимов штопора и АДХ самолетов военного и гражданского назначения на закритических по срыву углах атаки (например, Су-27, МиГ-29, Ил-86, Ил-96, Ту-204, Ту-334).
- Отработка аэродинамической компоновки вертолетов Ми-26, Ми-38, Ми-34, Ми-28, Ка-32, Ка-50, Ка-62.